Résumé : Intégré au système de transport public urbain, le transport ferroviaire a connu un développement et une expansion considérables ces dernières décennies. Il joue un rôle important dans la résolution des problèmes de congestion routière, la réduction de la pollution et l’amélioration du développement durable des villes. Grâce aux progrès scientifiques et technologiques, les systèmes de transport ferroviaire intègrent constamment de nouvelles technologies et innovations afin d’améliorer leur efficacité opérationnelle et l’expérience des passagers, de réaliser des économies d’énergie et de réduire leurs coûts d’exploitation.
La surveillance des circuits de climatisation dans les rames de métro est essentielle pour garantir le confort et la sécurité des passagers. Il est important de suivre en temps réel les paramètres électriques du circuit de climatisation afin de déterminer l'état de fonctionnement du système, de détecter les pannes potentielles et d'intervenir rapidement en cas de coupure de courant. Parallèlement, les données de surveillance du circuit de climatisation doivent être enregistrées pour une analyse ultérieure et le suivi des tendances, ce qui permet d'évaluer les performances et l'état du système sur le long terme.
Mots-clés : Distribution de précision, surveillance multicircuits, transport ferroviaire, courant de fuite
1. Les exigences spécifiques des circuits de climatisation dans les trains de transport ferroviaire sont les suivantes
1.1. Le train continue de vibrer pendant son fonctionnement, ce qui impose des exigences plus élevées en matière de résistance sismique du module de surveillance. Les bornes du module doivent être fixées par des vis et réussir des tests environnementaux, des tests de choc et de vibration, ainsi que d'autres tests connexes ;
1.2. Les trains accueillent un grand nombre de passagers et sont très fréquentés. La plupart des sièges, des plafonds et autres éléments décoratifs sont inflammables. En cas d'incendie, les risques pour la sécurité sont importants. Pour des raisons de sécurité, les modules doivent réussir les tests appropriés, tels que les tests de protection contre l'incendie et les essais de flamme.
1.3. Le module est installé sur la plaque de montage située sur le dessus de chaque chariot. L'espace d'installation étant limité, le module doit être petit, mince et monté sur des rails de guidage ;
1.4.Il est nécessaire de surveiller le courant résiduel des circuits d'entrée du climatiseur à 4 canaux et le courant de charge du climatiseur à 8 canaux.
2. Détails du produit
Le dispositif de surveillance de courant multicanal Acrel AMC16Z-FAL, de conception compacte, permet la collecte et la surveillance en temps réel de 24 courants et 4 courants différentiels (CDR) sur les côtés A et B. Il offre les performances d'une boucle de surveillance dans un format comparable à celui d'un instrument traditionnel. Ce dispositif est conforme aux normes suivantes : rapport de protection incendie EN 45545-HL3, rapport d'essai de flamme ISO 1716, rapport d'essai de type EN 50155, rapport relatif aux substances interdites et réglementées TB/T3139-2021, et rapport de mesures de précision et d'étalonnage.
| Modèle | AMC16Z-FAL | |
| Mesures | Courant, courant de fuite | |
| Courant de charge | Courant nominal | 50 mA |
| Gamme | 0,125～60 mA | |
| Surcharge | En continu 1,2 fois, instantanément 10 fois/seconde | |
| Précision | 0,5 classe | |
| Courant de fuite | Gamme | 300-1000 mA |
| Précision | 1 classe | |
| Alimentation électrique | 12-24 V CC | |
| Environnement | Temp | Fonctionnement : -15℃ à 55℃ Stockage : -25℃ à 70℃ |
| Humidité | Humidité relative ≤ 93 % | |
| Attitude | ≤ 2500 m | |
| Communication | RS485/Modbus-RTU | |
| Mode d'installation | Rail DIN 35 mm | |
| Niveau de protection | IP20 | |
| Niveau de pollution | 2 | |
2.1.Dimension
2.2. Installation
Le module AMC16Z-FAL est installé sur le toit de chaque voiture pour mesurer le courant différentiel résiduel et le courant de charge. Toutes les données sont transmises au terminal d'acquisition de données situé à l'avant du train via une liaison RS485. À l'arrivée en gare, le personnel retire le terminal et centralise les données sur la plateforme de surveillance. Grâce à la surveillance en temps réel de ces paramètres électriques du circuit de distribution électrique de la climatisation, il est possible d'évaluer l'état de fonctionnement du système, de détecter les pannes potentielles et d'intervenir rapidement en cas de problème d'alimentation. Le bon fonctionnement de la climatisation est ainsi garanti.
2.3. Photos du site
3. Conclusion
Le transport ferroviaire urbain est un moyen de transport sûr et respectueux de l'environnement.
Avec l'accélération de l'urbanisation et la croissance démographique urbaine, le transport ferroviaire s'est rapidement développé dans de nombreux pays et régions. Acrel a développé indépendamment un dispositif de surveillance multicircuits de précision permettant de contrôler le courant et le courant différentiel du circuit de climatisation dans les rames de métro, d'évaluer la consommation énergétique du système de climatisation grâce aux données de son état de fonctionnement et d'optimiser ainsi sa conception et son exploitation. Réaliser des économies d'énergie et réduire les coûts d'exploitation, tout en garantissant un fonctionnement normal, en dépannant rapidement les équipements et en offrant aux passagers un environnement sûr et confortable, sont des aspects essentiels du fonctionnement du métro.
Références :
[1] Manuel de conception et d'application des microréseaux d'entreprise Acrel. Version 2022.05
Date de publication : 6 mai 2025